sábado, 20 de junio de 2009

CEMENTERIO DE VEHÍCULOS

Vehículos que descansan en paz en Areneras


Varios vehículos confiscados en el cementerio areneras en san Cristóbal que acumulan aproximadamente unos 5000 autos abandonados por 8 años en éste y el resto que han estado en otros predios por muchos años y que ahora forman parte de este mismo cementerio.

Aquí se encuentran carros que ya están inservibles (chatarras), otros en condiciones para ser reparados, pero hay otros que se encuentran en optimas condiciones y que con el tiempo formaran parte de los otros carros inservibles. También nos sirve para pensar en la cantidad de residuos que generan los carros y la importancia del reciclaje de sus partes.

Estos cementerios se encargan de guardar por el resto de la vida autos que ya no reclaman o simplemente que prefieren abandonarlos por falta de dinero o el tiempo que lleva todo el trámite. Impresionante a la vez que dolorosa situación. Esos carros de primera, segunda y tercera generación llevan ahí desde hace ya unos cuantos años, sin ser movidos ni molestados.


En las areneras se encuentran motos, carros, camiones hasta buses escolares. Estos carros no se sabe cuando fueron llevados y abandonados pero si se sabe que estos cementerios guardan silencio y a la vez tristeza. La crueldad de la Naturaleza y el ciclo de la vida son reglas que también se aplican a los carros: todo lo que tiene un principio tiene un final.

miércoles, 22 de abril de 2009

RIO DULCE



Ésta es una vista parcial de Río Dulce que se encuentra al sur de la Ciudad de Puerto Barrios, en el Departamento de Izabal. En su entorno hay hermosas playas y lugares exóticos que ofrecen al visitante un paraíso ideal para pasar unas inolvidables vacaciones. Es el lugar perfecto para pescar, bucear, esquiar y practicar todo tipo de deportes acuáticos. Además, también cuenta con centros arqueológicos y lugares para entrar en contacto con la naturaleza. Río Dulce es la puerta de entrada al Mar Caribe. Nace en el Lago de Izabal. Río Dulce es considerado el río más largo de Guatemala, de aproximadamente 30 millas de largo. Siguiendo su cauce, el Río se angosta y pasa por las Ciudades de Fronteras y El Relleno, y más adelante cruza a través de una barranca escarpada espectacular cubierta por una gruesa vegetación y la fauna de la selva. El Río Dulce es un río grande, de 500 a 1500 metros de anchura en gran parte de su longitud.




El castillo de san Felipe

HISTORIA DEL CASTILLO DE SAN FELIPE:

A principios del Siglo XVI el Intercambio Comercial entre Guatemala y su METRÓPOLI ESPAÑA se estableció a través del entonces llamado GOLFO DULCE.

El constante ataque de los piratas en el Golfo de México y las incursiones a Guatemala por el Río Dulce hizo necesaria la defensa del paso hacia el Lago de Izabal, donde se encontraban las bodegas de almacenamiento de mercancías que ingresaban y salían para España.

1595 : El Gobernador informa al Rey Felipe II de los ataques sufridos. Ordenando la construcción de una Torre protegida por doce soldados y doce piezas de artillería, llamada "Torre de Sande".

1604 : Luego de la destrucción de la primera torre, es reconstruida por el Capital Pedro de Bustamante, de quien toma el nombre de "Torre de Bustamante". (Fundación del puerto Santo Tomás).

1640 : Se intensifican los ataques a la zona. Algunos de los piratas más conocidos eran: Diego el Mulato, lugarteniente de "Pata de Palo"; Anthony Schirley, pirata de origen aristócrata llamado el "Caballero Aventurero", salteador de Jamaica y Puerto Rico; Gareful y William Jackson, que tenían su base de operaciones en las islas de Guanaja y Roatán; y William Parker conocido por el saqueo de Santo Domingo y Puerto Bello.

1651 : El oidor Lara y Mogrovejo reconstruye el Cstillo por segunda vez llamándolo "Castillo de San Felipe de Lara", en honor al Rey y su persona.

Actividades

Navegación - El Río Dulce es el paraíso para los navegantes por sus centenares de kilómetros cuadrados de agua limpia, con bahías, caletas e incontables lagunas para explorar. Pueden fletarse grandes cruceros y alquilar los pequeños.

  • Senderismo/Hiking - Hay pistas en muchos lugares, incluyendo el Biotopo Chocon Machaca y la costa Sur del Lago Izabal. Hay también pistas a través de una plantación de caucho y en los bosques vírgenes de madera cercanos a Fronteras y, por supuesto, simplemente caminando por libre.
  • Montar a caballo - Los caballos pueden alquilarse en la Hacienda Tijax, un plantación tropical de 500 acres de caucho y bosques cerca de Fronteras, y en Denny's Beach, ubicado en la costa Sur de Lago Izabal.
  • Remar - Las canoas, livianas y modernas, pueden alquilarse por tarifa horaria o diaria.
  • Windsurfing - La brisa constante en la tarde es ideal para windsurfers, pudiendo elegir el tipo de agua, calmada o con olas.
  • Pesca - Es una actividad continua en Río Dulce, con peces de hasta 20 Kg. como el robalo y mojarras, de la que algunos dicen que es el pescado de mejor sabor en el mundo. También en los bajíos fluviales se puede pescar el pez gato y muchas otras especies. Durante la temporada seca, el tarpón sube el río para desovar.
  • Observación de pájaros - Un número inaudito de especies de pájaros habitan el área de Río Dulce. Puedes sentarte en cualquier lugar e identificar docenas de especies en una tarde.
  • Nadar - Es una actividad obvia en las aguas cálidas de Río Dulce. Varios hoteles tienen piscinas.
  • Submarinismo - Los piratas y buques Españoles pelearon batallas a lo largo del Río Dulce y los barcos comerciantes surcaron sus aguas durante centenares de años dejando muchos restos en el fondo. Puedes mirar pero es ilegal sacar cualquier cosa.
  • Rutas - Pueden transportarte fácilmente por barco a puntos tales como Finca Paraíso, Desfiladero del Boquerón y Denny's Beach o por tierra a lugares tales como las ruinas Mayas de Copan y Quiriguá.
  • Flete de Cruceros - Hay varios cruceros disponibles para alquilar, económicos o lujosos en Río Dulce.



























viernes, 13 de marzo de 2009

FUERZA AÉREA DE GUATEMALA

La fuerza aérea de guatemala tanto como los aviones han marcado historia por lo tanto son monumentos ya que estos no pueden ser deatruídos por el gobierno ni por nadie,
aunque estos ya no estén en disposición de uso adecuado.





Fuerza Aérea Guatemalteca
El movimiento unionista de 1920, en el cual asumió la presidencia el Licenciado
Carlos Herrera Luna (8 de abril de 1920 – 5 de diciembre de 1921) y el Ministro de la Guerra Licenciado Emilio Escamilla, decretaron en Acuerdo Gubernativo de fecha 12 de marzo de 1921 la creación del Cuerpo de Aeronáutica Nacional Militar anterior a la actual Fuerza Aérea Guatemalteca. Durante dicha administración, fue solicitada a la República de Francia una misión de pilotos aviadores militares instructores para el Ejército de Guatemala. Esta arribó el 1 de mayo de 1920, así como dos aviones tipo AVRO, de manufactura inglesa.





En aquel entonces, el campo de aviación y por ende la Escuela de Aviación Militar se encontraban en el “Campo de Marte”, haciendo las veces de hangar una barraca de madera en el lugar que hoy ocupa la Tribuna del Ejército. La mencionada misión, estaba compuesta de varios personajes notables de la aviación francesa, entre los que se contaban dos instructores de aviación un instructor de vuelo y un mecánico aeronáutico, siendo sus nombres Teniente de Aeronáutica
Luis Fromont y Sargento de Mecánicos Edgar Janneau respectivamente. Los primeros alumnos aspirantes a pilotos aviadores militares, fueron seis ciudadanos guatemaltecos, entre ellos se menciona a los entonces Subtenientes General de División e Ingeniero Miguel Ydígoras Fuentes y al Coronel de Aviación P. A. Oscar Morales López.














En la escena del campo aéreo militar, resaltan también los Ases de la aviación nacional, pilotos aviadores militares guatemaltecos, formados y luego instruidos en diferentes academias de vuelo en los Estados Unidos de América. Se destacan el Teniente de Aeronáutica y P. A. Jacinto Rodríguez Díaz, el Coronel de Aviación, P. A. Miguel García Granados y el Coronel de Aviación P. A. Oscar Morales López. Utilizando los aviones monoplanos adquiridos para el Servicio Aéreo Militar, fundado en 1928, tres aviones MOHONEY–RYAN BROUGHAM B2 efectuaron vuelos de buena voluntad. El Teniente Jacinto Rodríguez realizó el vuelo GuatemalaEl SalvadorNicaraguaCosta Rica-Guatemala en el avión marca Ryan bautizado Centroamérica. Posteriormente, el Coronel Miguel García Granados, efectúo junto con el mecánico Carlos Merlén un vuelo GuatemalaLa HabanaWashingtonMéxicoGuatemala en el avión Ryan bautizado Guatemala . Mientras tanto, el Coronel Oscar Morales cubrió la ruta GuatemalaMéxicoTexasGuatemala en el avión Waco T-10 bautizado “El Quetzal”.


La fuerza área Guatemalteca consta dentro de su edificio con el Comando Aéreo Central la Aurora y el CACEN, también consta con 3 Angares de ala Fija y con 2 de Helicópteros, con un edificio de Mantenimiento donde alli se realizan cualquier tipo de orden para solucionar algun tipo técnico de los aviones















Este helicóptero es utilizado o mejor dicho tiene como función helicóptero de ataque, transporte y reconocimiento.








Mas conocido como c-47 Charly tiene capacidad para 5 personas, hace 200 nudos, este avión lo utiliza para realizar saltos de paracaidismo.





Mas conocido como el TC-47 uno de los primeros aviones que vinieron a nuestro país alrededor del año de 1970, el ejecuta 150 nudos y el porcentaje de pasajeros es de 50.





Se conoce como Pc-7 Pilatus este avios tiene como función reconocimiento y ataque, una avión que fue traído alrededor de los años 1985, en este avión solamente pueden abordar 2 personas tiene la capacidad de volar a 190 nudos.




Se le conoce como D-33 B este avión esta hecho para bombardeos solamente pueden abordar 2 pasajeros y hace 300 nudos.




Foto no. 3,8 y 11 Se le conoce como I-27 Foker este avión solamente se utiliza para transportar ya que contiene 49 asientos muy cómodos y elegantes fue traído alrededor del año 1985.